La iniciativa surge ante la diferencia entre la evolución del costo de vida y el aumento de los combustibles, que actualmente se utiliza como referencia para actualizar el valor de las sanciones. En lo que va del año, los combustibles aumentaron un 24,3%, mientras que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumuló un 16,8%. Esta diferencia provoca que la recaudación por multas crezca por encima de lo previsto en el Presupuesto 2026 y, al mismo tiempo, que las sanciones locales aumenten a un ritmo mayor que el costo de vida, afectando la capacidad de pago de los vecinos.

El proyecto busca desvincular temporalmente el valor de las multas de una variable comercial externa, cuyo precio puede verse afectado por factores que no reflejan necesariamente la realidad económica local.

En este sentido, la propuesta establece:

• Congelamiento por 12 meses: El valor de la Unidad Fija (UF) quedará fijado en el monto vigente al 30 de julio de 2026.
• Inalterabilidad del pago: Una vez determinada la multa, su valor no cambiará según la fecha o modalidad de pago,  incluso en los casos de convenios en cuotas. De esta manera, se elimina la actualización del monto al momento de hacer efectivo el pago.
• Mayor previsibilidad para el vecino: Se busca que la sanción por una infracción mantenga una relación razonable con la situación económica general  y no sea afectado por variables externas.
• Control legislativo: El Ejecutivo deberá enviar un informe con estadísticas de recaudación sesenta días antes de que venza el plazo, para evaluar su continuidad.

El proyecto señala que es imperativo que el Estado Municipal intervenga para devolver razonabilidad al sistema de faltas y ratifica la posición del bloque al respecto de que el monto previsto en el Presupuesto 2026 por multas, de $10.670.058.926, indica claramente la finalidad recaudatoria del sistema, en lugar de funcionar principalmente como una herramienta para ordenar la ciudad y promover el cumplimiento de las normas.

La iniciativa aclara además que la medida no afecta el equilibrio presupuestario de la ciudad, ya que apunta a limitar ingresos que se están generando por encima de lo previsto. Tampoco implica perdonar ni eliminar las infracciones cometidas: quien comete una falta deberá pagarla, pero se busca evitar que su valor continúe aumentando de manera desproporcionada.

Acerca de Pablo Mussio: Pablo Mussio es concejal de la ciudad de Santa Fe por el bloque La Libertad Avanza. Su gestión se centra en la transparencia activa, la responsabilidad fiscal y la eficiencia del Estado.